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Alt 24.01.2006, 22:17   #1
DasPhantom
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Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard Kosten nach 16 Monaten und 31Tkm

Ich interessiere mich immer, welche Reparaturen was kosten können. Wie viel andere Besitzer ausgeben.

Hier ist mein Kostenbericht nach 16 Monaten und 31Tkm (ohne Versicherung, Steuer, TÜV, Reifen). Wie viel ich für Reifen ausgegeben habe weiß ich leider nicht mehr.

1. Reparatur
GAT-System (1a) 151,96
Ölfilter (1a) 7,89
Öl 5,8 Liter (1a) 61,29
GAT-Montage (1a) 114,84
Öl- u- Ölfilterwechsel (1a) 13,3

2. Reparatur
A-Getriebeöl (BMW) 55,59
A-Getriebeölfilter u. Kleinteile (BMW) 39,64
Motorölfilter (BMW) 8,76
Öldruckschalter (BMW) 6,61
Bremsbeläge hinten (BMW) 72,73
Bremssattel hinten gebraucht (P&S) 30,00
Bremsscheiben hinten gebraucht (P&S) 20,00
A-Getriebeölwechsel (P&S) 40,00
Ventile-Einstellung (P&S) 20,00
Pendelstütze rechts (Camo) 16,90
Pendelstütze rechts, Bremsbeläge - Wechsel (P&S) 20,00

3. Reparatur
Bremsscheiben, Bremsbeläge vorne, Luftfilter (BMW Kunz) 227,71
Bremsscheiben, Bremsbeläge vorne, Luftfilter Wechsel (P&S) 50,00
Motoröl (Cooper Autoteile) 28,02
Zündkerzen NGK (Cooper Autoteile) 15,59
Querlenker Alu, Druckstangen, Pendelstützen (Camo) 259,00
Spurstangen, Lenkhebel (Camo) 74,76
Querlenker, Druckstangen, Pendelstützen, Zündkerzen,
Motoröl Wechsel (P&S) 80,00

4. Reparatur
Stoßdämpfer vorne inkl. Montage (Bosch Dienst) 579,94
Fahrwerksvermessung (Brunn Autoland) 49,00

Insgesamt: 2092,53 Euro

Fazit: 30% teuerer als ich erwartet habe. Ein paar hundert Euro hätte man bei der GAT-Umrüstung, Stoßdämpferreparatur und geschickter Fehlersuche an der Vorderachse sparen können.

Gruß,
Anatol
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