Ein Restrisiko bleibt, das ist klar. Aber nach dem Scheckheft zu beurteilen kann keine Manipulation vorgefallen sein, und der Wagen kommt von einem Bekannten aus erster Hand.
Mittlerweile hab' ich mich auch mit dem Thema Ölpumpe beschäftigt, jetzt ist mir natürlich auch klar, dass das Nachkontrollieren der Schrauben nicht in ein paar Minuten erledigt ist (bin eben leider noch Schrauber-Neuling). Werde das aber demnächst beim Ölwechsel machen. Was kostet übrigens diese neue "Metalldichtung", welche an Stelle der Korkdichtung kommt ?
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