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Alt 01.03.2006, 12:10   #40
hotrod
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Zitat:
Zitat von 7erAce
M60:
Bei 57,63% der M60-Fahrer waren die Schrauben locker oder raus , nur bei 16,95% waren die Schrauben noch fest und ein Viertel (25,42%) hat es noch nicht kontrolliert.

M62:
Nur bei 7% der M62-Fahrer waren die Schrauben locker oder raus, bei einem Viertel (25,58%) war alles OK und zwei Drittel (67,44%) haben es noch nicht kontrolliert.

Gruß,
7erAce
Eigentlich muß man die raus lassen, die noch nicht geprüft haben.

Dann schauts ungefähr so aus, daß beim M60 ca. 75% aller Ölpumpen lockere Schrauben hatten und bei den M62 ca. 21% aller Pumpen locker waren.

Das spricht für Nachschauen
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