Hi,
hast du dir schonmal den Öleinfülldeckel angeschaut welche Farbe hat
er innen weiß schleimig oder Ölig schwarz?
Ich habe auch vor ein paar Monaten den Kopf gemacht und seit dem habe ich auch ein wenig Öl im Ausgleichsbehälter schwimmen, würde aber eher
behaupten das das rest Öl beim Kopf herunternehmen ja bekantlich in den Wasseröffnungen hereinläuft.
Dieses Öl aus den Wasserkreislauf herauszubekommen ist denkbar schwierig
und ich glaube nicht das deine Werkstatt den Wasserkreislauf durchgespült hat.
Du kannst ja mal das Kühlwasser wechseln und vor dem Starten mal schauen
ob sofort wieder Öl im Ausgleichsbehälter schwimmt, denn Öl schwimmt nun mal oben.
Desweiteren würde ich mir sonst keine gedanken machen solange er Sauber
läuft denn denke immer daran M30 Motoren gibt es hinterher geschmissen.
Gruß
flerchen
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