Hi,
hatte mal ein ähnliches Problem. Bei leichter Beschleunigung in Kurven hatte ich auch ein deutlich hörbares Rubbeln/Rattern.
Bei mir hat man wohl mal das falsche Öl ins Differential gefüllt, also eins für ohne Sperre. Da mußt Du aufpassen, denn mit normalem Öl geht ein Sperr.Diff. kaputt! Da muß eins mit höherer Viscosität rein, aber da kennen sich andere hier im Forum glaube ich besser aus was Du am Besten nimmst.
Laut Aussage eines (mega kompettentem) Meisters beim Freundlichen, ist auf den Sperr.Diff.s eine Markierung. Er hats bei mir aber trotzdem nicht erkannt
Ölstand im Diff. kannst Du kontrollieren, indem Du die Einfüllschraube aufmachst und mal reinschaust. Am besten neigst Du dabei das Auto leicht nach vorne, dann fließt Dir nicht gleich das Öl entgegen, falls es ordentlich befüllt ist.
Du kannst auch mal das ganze Öl ablassen. Falls da deutlicher Metallabrieb drin ist, hat Dein Diff. schon gelitten. Dann könnte es teuer werden! Wenn ich mich richtig erinnere 800€ ohne Sperre und 1600€ mit Sperre.
Ich habe damals einfach das Öl ausgetauscht und danach war Ruhe.
Grüße, Carlito