ich hab auch schon bei Dr.Schrick nach einer Einzelanfertigung gefragt. kam keine Antwort. den 2.5er werde ich mal mit ner 284° Welle testen und dann schauen wie sich das macht. der V12 bekommt wohl nur die etwas schärfere Welle mit etwas "Kopf- und Kolbenarbeit".
dann hat er aber auch nur noch eine Drosselklappe und einen Sammler. somit reicht mir auch eine Steuereinheit und bin ich auf der sicheren Seite was Druckunterschiede in beiden Zylinderbänken angeht.
mit den vielen Anbauteilen, die durch die Motorhauben gucken, ist nix mehr mit "understatement"! da werd ich noch ein paar Ketten die das Auto zusammenhalten in die Optik einfügen
Gruß Thomas