würde auch auf den faltenbalg tippen
wenn der motor warm ist und er nicht ruckelt, kneif mal den faltenbalg zusammen.
dann merkst du gleich ob der (meist unterseite) gerissen oder gebrochen ist.
könnten auch die kerzen sein.
das rappeln und knarren könnte die kupplung sein.
steig mal beim ausmachen auf die kupplung...wenn das geräusch nicht mehr zu hören ist, dann ist es das ausdrücklager.
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Fahre nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
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