Checke die typischen Sachen:
Zuerst einmal Nebenluft?
Wenn Kaltlaufregler (Euro2) verbaut ist, ist das die ersten 1-2 Minuten auch eine Ursache.
Leerlaufregler i.O.? Sonst mal ausbauen und mit Bremsenreiniger säubern.
Viele berichten hier von einem Quantensprung in Sachen Leerlaufqualität nachdem sie die Lambda gewechselt hatten (alte war zu träge)!
Ansonsten mein Standardtip: Wenn der Tank fast leer ist, tanke einmal 15 Liter Shell V-Power mit 100 Oktan und verbrenne das. Dort sind Zusätze drin, die die mineralischen Ablagerungen an den Einspritzdüsen lösen und rückstandsfrei den Motor wieder verlassen, im Gegensatz zu vielen handelüblichen und teuren Zusätzen. Danach läuft mein Motor wieder 3-4 Monate runder.
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