In der aktuellen ADAC-Motorwelt und
hier könnt ihr mal die Ergebnisse des Testes von verschiedenen Autositzen und Serien-Kopfstützen beim Heckaufprall sehen.
Der 7er wurde nicht getestet. Dafür bilden aber der 3er und 5er die Schlusslichter.
Das erste, was beim ADAC-Sicherheitstraining gemacht wird, ist den Sitz relativ gerade einzustellen, so dass die Kopfstütze schon bei normaler Fahrt das hintere Haar verwursteln kann.
(Selbst meine Werkstatt fährt neuerdings in dieser Sitzhaltung -
Sicherung 14 habe ich noch nicht erneuert 
)