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Alt 28.01.2007, 13:18   #4
Fahrwerks-GOTT
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Hi. Hättest mich auch ruhig mal anrufen könne, was mein Ex-750er so macht, hätte dir gern am Telefon Unterstützung gegeben.
Die eine Schraube ging auch mitm normal-langen Schlüssel auf? Oder hattest nen von der Bauform her kürzeren?

Öl-sauerei nun vorbei? Wie fährt er sich bis jetzt beim Winter? Hab den ja nur im Sommer betrieben.

btw. ich hab gestern nen 750iL zum Schlachten geholt (viel Rost, etc.) bei dem die 15" Alus mit Winterreifen draufwären, falls du Intersse hast melde dich, Nummer haste ja
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