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Da Grunzl · 05.05.2007, 14:57

1.Schau mal die Faltenbalgschläuche (vom LMM zur DK).
2.Die zwei runden Stöpsel an den Ansaugkrümmern auf der Seite.
3.Das sind noch auf der inneren Seite zwei Blindstöpsel.

Falls das nicht hilft,nimm einen Bremsenreiniger und sprüh bei laufenden Motor in Richtung des Geräusches,wenn Du die undichte Stelle "triffst",dann ändert sich der LL.

05.05.2007, 14:57	#5
Da Grunzl Durchputzer, kg CO²/km Registriert seit: 02.04.2007 Ort: WIEN 10 Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)	1.Schau mal die Faltenbalgschläuche (vom LMM zur DK). 2.Die zwei runden Stöpsel an den Ansaugkrümmern auf der Seite. 3.Das sind noch auf der inneren Seite zwei Blindstöpsel. Falls das nicht hilft,nimm einen Bremsenreiniger und sprüh bei laufenden Motor in Richtung des Geräusches,wenn Du die undichte Stelle "triffst",dann ändert sich der LL. __________________ Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige), Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s, LCM IV (Danke Mike-@Straubinger), Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) *Meine Alben* *Besonderer Dank auch an:* BMW-Spezi in WIEN Fa.KARRER Oberlaaer Straße 230 1100 WIEN Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/