[Difficulty]

Also um mal gesagt, die schlimmsten fähler auszuschließen.

Wenn es ein Lagerschaden währe, kann man das mit einem Stethoskop denke ich ermitteln, (von unten) 2. würde ich eine Kompression s´ Prüfung machen. Sollte das alle io sein , denke ich das man das Geld sparen kann, da man nicht Weiß (drin steckt) ob der AT Motor auch seine Marotten hat.
Und mit 200 Euro bekomst auch nur ein mit fiel kilometer.
ach so : lasse mal deine Lamda überprüfen.