Zitat:
Orginal gepostet von luci.kaegi
Wie fährst du das du das mit deinem hinkrigst, 4Zylinder abschalten und wie ein Opa gasgeben?? 
Ist nicht bös gemeint, aber wieso fährst du einen 740er und kein 728er? wenn du die Power eh nicht brauchst?
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Wie obig schon gesagt, ich bin ganz normal Landstrasse gefahren (von Kloten via Zurzach nach Basel dem Rhein entlang). Ich habe mich ja selbst gewundert, dass der Wagen so wenig Benzin braucht. Aber wenn man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80km/h haelt und nicht an jeder Dorfausfahrt nen Start der einem 1/4 Mile Run wuerdig waer hinlegt, ergibt sich das von selbst!
Und nen 740er fahr ich, weil ich das absolut ueberlegene Drehmoment des 4.4l V8 mag, und dessen Sound. Da kann der R6 halt nicht mithalten
Und natuerlich mag ich es nicht, wenn mich jeder Passat tdi auf der Deutschen Autobahn versaegen *koennte*. Sie tun es natuerlich trotzdem, weil ich mein Benzin nicht an ne Vertreterschleuder verschwende. Aber zu wissen, dass man KANN, das reicht mir schon...
Frueher bin ich auch immer wie ein Weltmeister gefahren. Hab meinen alten '92er 525 locker auf 14l Durschnittsverbrauch gebracht. Aber mit der Zeit und den ersten paar 100'000km gibt sich das. Ich mein, wenn ich z.B. auf der Schweizer Autobahn mit locker Mitschwimmen (120-130km/h) mit 10l fahren kann und fuer eine Strecke von 100km 10 Liter Benzin verbrauche und entspannt ankomme, soll es mir dann wert sein, mit 140 dauernd Draengeln zu muessen, 2-3 Liter Benzin mehr zu brauchen, genervt zu sein und ne Busse zu riskieren?
Ich seh dass Du ein paar Jaehrchen juenger bist wie ich; glaub mir, mit der Zeit faehrt man einfach ein bisschen besonnener
Ueberigens: Als ich im September mit dem M5 in den Alpen war, hab ich einen Verbrauch von >20l/100km gehabt. Ich kann also auch anders, wenn ich will
Gruss
Dominik