Bei mir geht es mit einem IBM Thinkpad über COM1; auf meinem Toshiba-Notebook per USB nicht. Beide mal großer runder Stecker im Motorraum.
Die Fehlercodes im Logfile sind (anscheinend) völlig unbrauchbar; die im Steuergerätedialog ("Errors") sind zumindest in einem Format, in dem man es mit den Daten der Tabelle vergleichen kann.
Dann müsste ich allerdings fragen, was die EWS mit der Fehlermeldung "Stellmotor Warmklappe-V198" zu tun hat ... *grübelt*
Hat denn mal jemand die Firma bezüglich der Interpretation der Fehlercodes angeschrieben? Wäre evtl eine Sache für den Besteller..
Zitat:
Zitat von nofri
Scheint normal zu sein, bei mir auch im LCM -52km und EWS +2, der Rest ist gleich..
Kann mich erinnern, das mir der  mal sagte das das normal ist; ich war damals zum IKE tauschen dort und der km-Stand wurde angepasst auf +/- 2km. Der wurde glaub ich aus der EWS ausgelesen und ins Kombi geschrieben.
Grüßle
N. |
Bei mir springt der Kilometerstand immer auf die vollen Hunderter der Kilometer im IKE (Beispiel: 121181 im IKE, 121100 im LCM). Wenn ich im IKE dann 121203 habe, stehen im LCM 121200. Das scheint - zumindest bei mir - Methode zu sein ...