Die Türschlösser kennen zwei Schließstellungen: Normal (1. Raste) und Deadlock (2. Raste). Wenn du beim Zuschließen über den ersten Widerstand hinaus weiterdrehst, bis es das zweite Mal rastet, wird das sogenannte Deadlock aktiviert: die Türen lassen sich über die Verriegelungspins nicht mehr öffnen und bei Betätigung des Kofferraumschlosses wird nur dieses geöffnet, wenn vorhanden wird die DWA aktiviert.
Das Kofferraumschloss kennt übrigens auch zwei Betriebsarten. Wenn du den Schlüssel in waagerechter Position abziehst, lässt sich der Kofferraum mit dem sogenannten Werkstattschlüssel nicht öffnen.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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