Was war denn vorher genau passiert, hattest Du weisse Schwaden beim Gasgeben, sprich Kühlwasserverlust, oder hat es Dir Abgase ins Kühlwasser gedrückt, dass er geplatzt ist?
Das wären die Gründe, warum man die ZKD in Augenschein nehmen sollte...
Wenn Du die schon getauscht hast, und es Dir immer noch heisse Gase in den Kühler drückt (davon gehe ich jetzt mal, lt. deiner Beschreibung, aus) dann kann es eigentlich nur sein, dass Du (ihr) bei Einbau der neuen ZKD einen Fehler gemacht habt, ev. falsches Drehmoment oder nicht warmgefahren und nohmal nachgezogen o.ä....
Oder es liegt an etwas anderem, dafür musst Du aber die Symptome noch etwas detaillierter beschreiben, sonst kann man nur raten...
Gruss, Marcello
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 Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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