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Alt 18.08.2007, 18:44   #14
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
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Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
*qualität(solide, das schlimmste ist klappern!),
*entspanntes reisen
*ausreichend drehmoment, wertstabilität
*hubraum (mindestens 5 liter und min. 8 zylinder),
*natürlich dürfen die wartungskosten nicht astonomisch sein,
*da ich ein kind der frühen neunziger bin gefallen mir natürlich die autos aus dieser zeit besonders...
*anschaffungskosten sollten so ca. 15t€ betragen.
@daniel

Also diesen Vorgaben entspricht ein 140er S-Klasse ja zu praktisch 100% !

Und für 10-15T€ bekommst du heute wirklich sehr gute W140.

Das Gegenstück zu einem Bentley Turbo R ist sicher der 600er V12 der 140er S-Klasse …

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… wenn du dich aber auch mit einem RR Silver Spirit anfreunden konntest
reicht ein 500er V8 der 140er S-Klasse völlig aus, den der ist auch schon so
schnell wie ein Bentley Turbo R, und der 500er mit langem Radstand ist
eigentlich auch das beste Modell der 140er S-Klasse überhaupt, welches
auch deinen o.g. Vorhaben perfekt entspricht, ich spreche da aus eigener
Erfahrung …

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Der 140er 600SEL/S600L ist zwar im Unterhalt schon um einiges teurer
als der 500SEL/S500L, aber im Vergleich zu einem RR Silver Spirit oder
Bentley Turbo R sind die beide extrem günstig zu bewegen …

Zitat:
Nun wird es wohl ein MB W100-600 werden ...
Hallo Frank,

du willst dir einen W100 600 kaufen ? Sehr schön !

Wenn du den Wagen hast, will ich aber ein ausführlichen Bericht
darüber im MB-Exoten-Forum sehen ...

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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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