Hi Dirk,
das mit den Bremssätteln ist korrekt. Die sollten schon voll intakt sein, sonst wie schon geschrieben, schleifen die Klötzer zu stark.
Erhebliche Unterschiede gibt es aber auch bei den Klötzern. Ich hatte mal "Delphi" drin, glaube aus England. Der blanke Horror, ganz weiche Bremse und nach 5.000 Km habe ich die Dinger wieder gewechselt.
Bei der Auswahl der Bremsklötze sollte man nicht so geizig sein, immerhin hängt Leben davon ab, Deins und auch anderes.
40.000 Km sollten sie schon halten.
Gr. Jürgen
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