Die Reiher-6er sind schon durch die Länge des Kopfes sensibel auf Überhitzungen. Das bedeutet, sie verziehen sich gerne und das kann dazu führen, daß in den nächsten Monaten die Kopfdichtung kommen könnte. Ist das der Fall, dann unbedingt den Kopf planen lassen und möglichst die dickere ZKD rein. Muß nicht so kommen, aber überraschend wäre es auch nicht!
Bei meinem 3,5 Liter 6-Zylinder war es genau so: Erst die Wapu kaputt, dann wohl noch vom Vorgänger einige km überhitzt gefahren, dann kam ca. 20000km später die ZKD, der Kopf war an den Enden um ca. 0,2mm verzogen, wurde geplant und dann gleich eine mittlere Revision mit Nocke und Kipphebel gemacht. Allerdings hatte meiner zu dem Zeitpunkt auch schon 239000 km runter. Wäre bei dem km-Stand vielleicht auch ohne Wapu-Schaden gekommen......
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