[Bleifuß]

Der Deckel des Ausgleichsbehälters hat innen einen zylindrischen Peilstab.
Wenn Du ihn rausdrehst und abwischst und wieder rein - und rausdrehst,
kannst du an der Markierung / im Bereich des dünneren Durchmessers erkennen, ob genug Öl drin ist.
Bei warmer Maschine nachsehen. Kalt darf der Behälter höchstens halb voll sein, weil sich das Öl bei Erwärmung stark ausdehnt.
Man kann bei der Servolenkung jedes gute ATF Öl nehmen, denke ich.
Nur wenn man zusätzlich Niveau und hydr. EDC Dämpfer hat. Soll man ein
spezielles BMW zugelassenes Öl nehmen.
Servus Bleifuß.