Moin!
Nach über 100t km störungsfreiem Betrieb mit der Prins VSI läuft der Bock auf Gas nicht mehr richtig. "Hoppelt" und "ruckelt" - also fährt wie n Sack Nüsse.
Der Fehler trat "schlagartig" von heute auf morgen auf; scheint irgend ein Teil den Geist aufgegeben zu haben. Aber welches???
Der Gaser meines Vertrauens (Einbauwerkstatt) weis nicht weiter. Er hat alles probiert (Fehler ausgelesen, Anlage eingestellt, Schläuche getauscht, Filter ersetzt, Zündkerzen getauscht, Nockenwellensensor getauscht) und findet den Fehler nicht. Kosten dafür bisher: rd. 400 Eus
Im Benzinbetrieb läuft alles normal. Bleiben meines Erachtens noch:
Zündspulen (ca. 350 Eus)
Verdampfer (Rev.-Kit ca. 60 Eus)
Injektoren / Rails (ca. 750-800 Eus)
Ich überlege, ob ich zunächst den Verdampfer zerlege und mit Revisionskit wieder zusammenschraube. Vielleicht Membrane kaputt, Ablagerungen
Dann Zündspulen tauschen, sind aber (gebraucht) schwer zu bekommen.
(kann man die Spulen zum Funktionscheck durchmessen?)
Als letztes weil am teuersten sind dann die rails dran. Und wenn die rails die Schuldigen sind, hab ich schon mal 360 Eus für Spulen etc. unnötig versenkt.
Oder hat hier jemand noch ne bessere Idee?
Viele Grüße
Indianer