also was das serie fahrwerk des 7er e38 betriff ist mir immer egal ob alpen-pass oder kurvige landstarsse
imemr eine freude am fahren gewesen...sowas von gutmütig und genau richtig gedämpft....wsa das gewicht betriff des e38 passt der 4.0 oder 4.4 perfekt zu ihm....
ws hartge tuning betrifft: kostet meisten zuviel im verhältnis zum restwert des autos...und die 4.4 hatte so eine leitungsstreu nach oben die ber nicht erwähnt wurde da man das geschäft mit den 12zyl nicht vermiesne wollte....wurde mir auc hspäter gesagt ....deshalb gibt es testberichte in den der 740i schneller ist als der 750i ...die meisten hatten auch gute 300ps...im durchschnitt...
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