Ich kann dass schon voll uns ganz nachvollziehen mit deinem Fuffi, ich bin genau so und es muss auch immer alles perfekt gepflegt sein. Aber irgendwann werde ich auch den E38 wieder verkaufen und ein moderneres Auto oder einen anderen 7er fahren...ich fahr meine E38 mit Saisonkennzeichen, mehr schützen kann und will ich ihn nicht, ein Auto ist schließlich immernoch zum fahren da und nicht zum einmotten...
Konservieren würde ich ein Auto nur wenn es wirklich was ganz besonderes ist wie in der aktuellen BMW Scene der E32 von 1994 der wirklich individuell von der M-GmbH aufgebaut wurde und extras hatte die kein anderer 7er vom werk aus hat und 332.000 DM neu gekostet hat, oder einen L7 oder Alpina B12 oder einen wirklich individuell aufgebautes Fzg, alles andere macht meiner Meinung keinen Sinn da es zu viel von den "Standard" ausgestatteten 7er gibt selbst mit so wenigen KM wie bei dir...
Patrick
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