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Erwin · 06.05.2008, 11:41

Öl aus dem Kerzenschacht absaugen, trocken tupfen, auch Stecker. Gfg. Dichtung wechseln. Kerzenbild anschauen. Motorölstand prüfen, nicht dass die Kameraden überfüllt haben. Kompression prüfen.

06.05.2008, 11:41	#4
Erwin Mitglied Registriert seit: 17.06.2004 Ort: Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016	Öl aus dem Kerzenschacht absaugen, trocken tupfen, auch Stecker. Gfg. Dichtung wechseln. Kerzenbild anschauen. Motorölstand prüfen, nicht dass die Kameraden überfüllt haben. Kompression prüfen.