Hallo!
Wenn Du den Stecker vom LMM abziehst fällt der Motor kurz in ein "grenzwertiges" Drehzahlloch. "Grenzwertig" deshalb weil der Grad zwischen anbleiben und ausgehen ziemlich schmal ist. Wenn Du glück hast kratzt er gerade noch die Kurve und bleibt an, wenn Du pech hast geht er aus.
Ich habe das selbst getestet, ein betriebswarmer Motor begünstigt dabei das anbleiben.
Wie Du siehst kann man das nicht einfach so pauschal sagen was richtig und falsch ist.
Die Getreibemeldung ist aber normal.
Gruß
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