Hallo Micha,
bei gleichen Bedingungen rechnet sich das Super+ auch für die niedrigverdichteten, bei den hochverdichteten haben wir noch nie unter 98 Oktan getankt. Wir bekommen immer nur verwunderte Rückmeldungen über erstaunlicherweise gesunkenen Spritverbrauch von den Jungs, die wir von dem Normal-Spartrip runterholen konnten
- aber viel wichtiger ist das Geklingel. Sobald der Motor den klopffesteren Sprit zieht, sollte es weg sein, und im Cockpit sollte sofort die grüne "danke" - Lampe leuchten
Gruß Mic
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