Das ist auch weiterhin unkompliziert,man muss es schon mit dem Gasfuss
provozieren,damit er ausbricht.
Funktioniert natürlich am allerbesten,wenn man das ASC dazu ausschaltet.
Bei eingeschaltetem ASC korrigiert die Elektronik ja wieder deinen
Gasfuss.
Ob man " einfach so" ASC auf ASC + T umbauen kann, kann ich dir leider
nicht sagen,du siehst es aber am kleinen Filter vorn in der Pentosinleitung,
den haben nur die + T Autos.
Viele Grüsse
Peter
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