alles wird gut
So das Schaltgerät ist raus, nur die Schrauben mit dem größeren Kopf rausdrehen und die zwei vom Eingangssensor. Darunter habe ich dann auch meinen Rückwärtsgang gefunden, bzw. was davon übrig ist (Bild mit Streichholz)
Nun muß der ganze Kram innen raus. Da weiß ich nicht so richtig weiter. Vorn in der Kupplungsglocke sind 14 Schrauben verbaut. Wenn ich die rausschraube kann ich dann das Innenleben rausziehen oder müssen noch andere Schrauben gelöst werden? Im Gehäuse bei den Ölkanälen ziemlich in der Mitte sitzen noch drei große Torxschrauben, müssen die auch raus?
Danke für die Antworten
Gruß Frank
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