Moin,
wenn mehrere Zylinder ausfallen, kann man doch eigentlich nicht mehr von "Vibrationen" sprechen. Da rumpelt es doch eher schon ordentlich...
Wenn es wirklich nur "Vibrationen" sind, halte ich es für das einfachste mal zu kontrollieren ob das Lüfterrad noch alle Flügel hat. Gleiches beim Drucklüfter.
Der dumpfe Knall war sicher kein Tankploppen?!
Bist du schonmal am Wagen mit geöffneter Motorhaube stehengeblieben während es vom seidigen Leerlauf ins Vibrieren über geht?
Auf jeden fall könnte ein Auslesen der Live-Daten in der Warmlaufphase zur Problemfindung beitragen...
Je nach dem wie akut diese "Vibrationen" nun sind, sollte man vielleicht darauf verzichten, das Fahrzeug ohne erfolgte Diagnose weiter zu bewegen.
Gruß
Schwarzfahrer
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