Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 04.08.2008, 23:57   #52
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Das ist eben wie bei HiFi: die letzten 10% (die eh keiner braucht) kosten nochmal das x-fache mehr. Greets
RS744
Tja...

Dann mal -wo Lex das zum Thema gemacht hat- Butter bei die Fische.

So ganz in´s Grobe aus der hohlen Hand.
(Wer Lust hat und genauere Zahlen kennt, kann meine Rechnungen ja mal realistischer machen ).

Watt kost ´n Ölwechsel mit Filter und teurem Öl ? 100.-- Tacken?
Wie oft findet er statt ? Sagen wir mal alle 10000km.
Bei 100000km hat mich das dann 1000.-- Tacken gekostet.
Bei 200000 sind´s dann 2000.-- Tacken
Bei 300000 sind´s dann 3000.-- Tacken

Abzüglich des in derselben Zeit verwendeten Billigöls.
Mal grob geschätzt die Hälfte, also bleiben 1500.-- Tacken Mehrkosten.

Watt kost´n neuer Motor ?

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten