Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden
Zitat:
Original geschrieben von Amando540i
Ich kenn die Übersetzungswerte vom 750er nicht, aber ich denke mal das dürfte ja schon daher irgendwo ein Ende haben, oder nicht?
Da der 750er m.W. nur mit 4-Gang-Automaten erhältlich war, wird der 4. irgendwann ausdrehen, oder? Da werden 300km/h selbst theoretisch nicht erreichbar sein.
Bei meinem 540er ist es im Gegensatz dazu so, daß die serienmäßigen 250 gerade so im 4. Gang erreicht werden, wenn er "offen" ist muß er sich den Rest im 5. Gang "erkämpfen", und der ist so lang übersetzt, daß ihm einfach die Puste ausgeht bzw. man sehr viel Anlauf braucht, den mal selten findet.
Ich hab ihn lt. BC mal kurz auf 265km/h gebracht.
Ciao
Amando
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Von der Übersetzung her dürfte er 324km/h schaffen, das ist also nicht das Problem.
Auf'm Teststand haben wir meinen mal auf 320km/h laufen lassen, da lag er etwas über 6300up/m.
Und nachdem bei mir Getriebe & Hinterachsübersetzung gleich geblieben sind kann man es für alle V12 annehmen.
Greetz,
Tyler
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So lang is der 4. übersetzt? Das is ja dann trotzdem fast n Spargang, ich dachte immer das is nur der 5. Gang. Gäbs denn ein anderes Diff das paßt, dann könnte man sicher eher ne ordentliche Vmax erreichen, wenn er niedriger übersetzt wäre. Ginge halt dann auf denn Verbrauch.
Im Prinzip ist ja die Vmax eh unwichtig, wann kann man das schon ausfahren. Abzug wäre mir wichtiger. Aber bei mir ists halt trotzdem blöd daß er die 250 im 4. macht und danach die Power fehlt...
Ciao
Amando