[M3-Cabrio]

hallo,

also ich könnte mir vorstellen, dass der 730i E32 vom 18-Jährigen evtl. eher mehr zum cruisen statt heizen genutzt wird wie z.b. ein 325i E30.

Ein Sicherheitstraining, mal n` Indoorcart-Zeitfahren und mal ne mehrere
100km lange "zügige" Autobahnfahrt bei Dunkelheit,wären meine empfehlung.
dabei schult man ihn dann, wie man für den beifahrer -ohne spürbares bremsen (ausser Notbremsung) und beschleunigen-, durch häufigen spurwechsel auf recht hohem tempo-niveau mitschwimmt.dabei am besten auf der rückbank keinen weiteren mitfahrer mitnehmen.
man macht ihm als auflage,die verbauchsanzeige des 7er-bmw`s soll sich
höchstens auf gut 12L-einpegeln und grundsätzlich die 15L-position zu keiner zeit überschreiten, sonst droht ansprache vom beifahrer.
in diesem bereich ergeben sich geschwindigkeiten, die man braucht.
wofür?
das zwingt ihn dazu, ständig alle spuren auszunutzen, sich wundzublinken
und mit einem auge entweder am display oder rückspiegel ständig durchzublicken, um "dranzubleiben" und lücken für den ständigen
zwang zum spurwechsel auszunutzen.
dies erfordert besonders vorrauschauendes fahren
(Fahrlicht spiegelt sich im leitplankenverlauf, andernfalls weniger gas)
bzw. stets ausreichenden abstand und ständig vorbereitet zu sein auf das verhalten der anderen verkehrsteilnehmer; sprich auf elefantenrennen, kleinlasterkämpfe bzw. flugzeuge von hinten kinks, zu achten.
danach ist er zwar platt und schweissnass gebadet, aber dafür hat man ja
für die fahrt hin oder zurück den fahrerwechsel.
hab das mal mit tochter, patenkind u.ä. anfänger-fahrern praktiziert und dann
stellte sich ein sprunghafter anstieg des fahrvermögens dabei herraus.
angenehmer nebeneffekt dabei ist auch der weniger starke verschleiss
des anfängerautos insgesamt.
dann kanns auch mit dem 7er klappen statt mit was untermotorierstem stets auf biegen und brechen um die ecken zu eiern.
Auch der schutzengel will erst das fliegen lernen.

grüsse