[Michael Heu]

Hallo zusammen,

Ich möchte mich und mein neu erworbenes Fahrzeug auf diesem Weg vorstellen.
Ich bin 31 und habe meine Liebe für BMW vor ein paar Jahren entdeckt.

Ich schraube selber sehr gerne und habe nun zu meinem 5er BMW e60 noch einen 7er e38 erworben, welcher als reines Sommerfahrzeug bzw zukünftiges Oldtimer Fahrzeug dienen sollen.

Bei dem 7er handelt es sich um einen 750i e38 von 1995 in Originalzustand, der BMW ist aus 1.Hand von einem 78jährigen ehemaligen Maschinenbau Geschäftsführer, welcher diesen für Dienstreisen bzw Besprechungen in ganz Deutschland benützt hat.
Da er sich aus dem Geschäft zurückgezogen hat und sie mittlerweile sowieso ein neueres Fahrzeug besitzen wurde dieser abgegeben.

Hört sich eigentlich alles gut an, aber der BMW hat nun schon 412000 km gelaufen..
Es sind auch ein paar Roststellen vorhanden, aber er ist durchweg Scheckheftgepflegt, was immer bei BMW gemacht wurde, und es ist auch ein ganzer Ordner mit Unterlagen, also Rechnungen und allen TÜV Berichten über die Jahre dabei.

Soviel zum Fahrzeug...
Also er steht noch unangemeldet bei mir, da ich mir relativ unsicher geworden bin, da der 12 Zylinder ja enorme Kosten verursachen kann.
Aber die Begeisterung für das souveräne Fahrgefühl und den Motorsound ist schon wirklich überragend.

Nun wollte ich mich an euch wenden, da hier sicher einige 12 Zylinder Fahrer dabei sind..
Was sagt ihr... Muss ich mich auf größere Reparaturen einstellen?
Ist die Basis des Autos gut um ihn zu behalten? Kilometer sind viele drauf, aber er war halt laut seiner Aussage immer weit unterwegs.

Danke für eure Meinungen und Ratschläge.
Sofern ich was vergessen habe, einfach nachfragen.



Gruss Michael