Ich hab das gleiche Ding in meinem e32 drin - ohne Probleme
ABER: Lt deiner Anleitung ist es für e32(e34) 740/540, für e38 nur 730....du hast aber einen 740.....
Und laut Bestelnummern sind die unterschiedlich. Im e34 gab es zu der Zeit nur den m60, beim e38 auch den m62.
Du wirst einen Satz für den m60 im e34 und e38 haben, aber im Auto einen m62.....
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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