Zitat:
Zitat von 7erOnkel
Habe auch 100Liter Brutto reicht für 600 bis 650 KM
Fahre nach Tacho bis knapp 190/h alles was darüber geht mit Sprit - da ich keine Lust auf ne Kopfdichtung hab.
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Das Problem ist eigentlich nicht die Dichtung, sondern eher die Ventile!
Ich fahre meinen bis max 3500 rpm auf Gas! (vielleicht auch mal kurz 4000)
Ansonsten bei "wenig Zeit" schalte ich auch auf Sprit!
Dieses Drehzahlabhängige Umschalten, zurück auf Sprit, kann mein neues SG auch! Hab es aber noch nicht implementiert und getestet...
Das mit den Drehzalen ist, so glaube ich, auch eine Glaubensfrage!
Ich hab n bisl mehr schiss, also drehe ich mein Motörchen auf Gas nicht so hoch...
Mutige drehen auf Gas auch bis 5000 rpm!
Wenn man sich jetzt an die Schule zurück erinnert:
Bunsenbrenner an machen: Flamme gelb!
Sauerstoffzufur erhöhen: Flamme wird blau (höhere Temp.)
Da die Kühlwirkung vom Sprit im Motor fehlt, würde es mit hohen Drehzahlen ein bisl warm um die Ventile werden...
Ich hab Schiss, also drehe ich meinen mit Gas nicht so hoch!
Grüßle Falk