Habe auch vor mein Diff zu revidieren, ist mir zu rostig.
Aber ich hole mir dazu ein gebrauchtes Diff, gebs einem Kumpel, der alle Lager tauscht etc, vorher sandstrahlen und pulvern und dann wird es gegen das alte getauscht.
Edit: So wie das hier. Kaufen, alles neu dichten, pulvern lassen und dann bist auf der sicheren Seite. An solch einem Diff wirken starke Kräfte, Antriebswellen und da wäre mir ein geschweiße zu unsicher.
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