Luftmengenmesser?
Da gehen mit den Jahren die Schleifbahnen der Stauklappe kaputt, und das ist bei diesen Steinzeitanlagen eine der Hauptregelgrößen.
Anfangs bekommt er evtl noch über das Kaltstartventil genügend Sprit, danach wird das einfach zu mager.
(irgendwo am Speicher steht eine Schachtel mit dem Zeug aus der Berufsschule...da hatte wir genau so einen Motor lauffähig aus der BMW Lehrwerkstatt zum spielen am Osszi hängen....war damals noch high Tech und uU kann das auch an der Zündanlage liegen wenn ich mich schwach erinnere...aber momentan tip ich auf den LMM)
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Geändert von Chevyman (10.08.2019 um 20:32 Uhr).
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