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Alt 07.07.2013, 21:10   #7
O. aus B.
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Fahrzeug: E32 730i R6 (09.93); Jaguar XJ-SC V12 (05.87)
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Hi Simon,

es bleibt, sollte wirklich "nur" die Wandlerkupplung verschlissen sein, dann allerdings die Frage, wieso das Schütteln im E-Modus im problematischen Geschwindigkeitsbereich anhält!

Würde sie zunächst durchrutschen und dann packen, müsste das ja eine kurze Erscheinung im Augenblick des Hochschaltens in den 4. sein (Wandlerbrücke aus), die nach 'ner Sekunde wieder verschwunden ist.

Is' aber nich' ! Das ist ja eben das nervige! Die BAB 42 und BAB 43 fährst Du im Berufsverkehr nahezu ausschließlich mit 100, 110 oder - wenn Du ganz viel Glück hast - 120 km/h. Ich bin also ständig in dem Fahrbereich, in dem mein Karren mich ärgert ...

Ich weiß aus Erzählungen, dass meinem Vorbesitzer das Motoröl verlustig ging (weil angeblich die Schraube der Ölwanne nicht fest saß) und vermute, dass das mit einem Kolbenfresser im Fahrtzustand einherging - wobei es womöglich irgendetwas am Getriebe zerhauen hat.

Wäre das denkbar? Motor ist ein anderer, aber das Getriebe hat der bestimmt nicht getauscht.

VG
Olaf
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