Hallo Michael,
von Kulanz hab ich noch nichts hier gelesen. Haltbarkeit hängt davon ab ob er immer gut warmgefahren wurde und auch wieder abkühlen durfte. Kann dir bei 60.000 um die Ohren fliegen - oder bei 200.000 noch sauber arbeiten.
Such hier mal ein bischen, es gibt einen größeren Thread über Turboschäden.
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