sollte es was mit dem getriebeoel sein,
bei einem km.stand von ca. 100.000 koennte es nur ein fuellstandsmangel sein,
getriebeproblem an sich oder es ist verschlammt, wenn es verschlammt ist,
wird der km.stand moeglicher weise nicht korrekt sein,
eine verschlammung würde sich in der regel ab/um ca. 200.000km zeigen ...
je nach behandlung des kfz.
was bitte ist das fuer ein mumpitz von "Aussage"
,
Getriebeoel ab 100k zaefluessig
und macht probs
mein ZF.oel.Wechsel wurde bei ca. 300k gemacht
und
ich kenne/kannte solche probs nicht/nie im Zusammenhang mit Getriebe bzw. getriebeoel ...
auch ist mir und diversen anderen kompetenzern solch ein zusammemhang, bzw. oelverhalten nicht bekannt...
---> ein wechsel dieses ominoesen "Mechanikers" ist anzuraten
da der TE bei bmw auslesen lassen hat, und die nicht wirklich konkret fuendig wurden,
waere es wohl an der zeit die angelegenheit nochmalig auszulesen (nicht BMW) und wenn dann wirklich
nichts im fehlerspeicherspeicher zu finden ist, diesem problem analog.mechanich beizukommen ...
---> DENN:
probleme im/vom CRS/Kraftstoffaufbereitung werden nicht immer konkret im fehlerspeicher
ablegt, dass ist meine erfahrung, und diese betrifft nicht nur 1 kfz, sondern mehrere
...
gruss