Hallo Dieselfahrende KM-Fresser,
habe letztens mit dem Besitzer eines französischen Limo-Services gesprochen und gefragt, warum er nur Mercedes S-Klassen mit Diesel-Innenleben hat und keinen 7er-Diesel. Seine prompte Antwort: Motoren gehen bei über 100 tkm kaputt. Insbesondere Zahnriemen. Mit Mercedes-Dieseln sind 400 tkm kein Problem. Höchstens mal ein Turbo-Austausch.
Was sagen unsere Diesel-KM-Fresser dazu?
Außerdem betonte er, dass die Kunden meist eine S-KLasse erwarten und natürlich der Passagier-Komfort deutlich höherwertiger sei.
Hmm!?
LG, BMA