Hallo Latti,
eine schwache Batterie kann nach dem Start für das Getriebenotprogramm sorgen.
Konnte die Werkstatt nicht den Batteriezustand prüfen?
Im Fehlerspeicher steht Magnetventil 1, das hätte bei der Aktion einfach gleich mitgetauscht werden können. Eventuell ist da ein O-Ring defekt und der Druck kann nicht gehalten werden.
Was du noch probieren kannst: Batterie 30 Minuten abklemmen, dann werden die Getriebeadaptionen zurückgesetzt.
Wenn die Batterie nach dem Volladen/Recond beim Leistungstest durchfällt, dann neue verbauen und weitersehen.
Möglichst keine unnötigen Fahrten im Notprogramm.
https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=742456
Shift-Lock Erklärung auf Seite 27:
Wenn der Shift-Lock ohne auscodieren demontiert wurde könnte das auch einen Fehler im EGS auslösen.
http://www.e38.org/electran1.pdf
Gruß,
Max