Ich kenne das nicht explizit von dem BMW, aber es waren immer Batterien,
die manuell zu weit aufgefüllt waren, bei denen der Entlüftungsschlauch
nicht ins Freie führte und bei defekten Batterien, die "gekocht" hatten.
Versuche das Zeug möglichst erstmal trocken zu entfernen.
Wenn das mit Wasser in Kontakt kommt, bildet sich eine säurehaltige
Flüssigkeit.
An Überladung glaube ich hier weniger.
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Gruß
Knuffel
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