[FrankGo]

Da keiner was hierzu schreibt will ich mal anfangen.

Der Tempomat:
Denkbar wäre es, dass Du einen Wackler / Kurzschluß im Hebel-Schalter für den Tempomat hast.
Dann wäre die Funktion so, dass der Kurzschluß den Hebel "nach vorne drückt".
Nur das würde ein Beschleunigen verursachen.
(Solange Du den Tempomat seit Fahrtbeginn nicht genutzt hast.)
ABER dann würde der Wagen auch nach dem "Problempunkt" weiter beschleunigen oder bei der erreichten Geschwindigkeit verharren. Beides wäre durch minimales andrücken des Kupplung oder des Bremspedals zu beenden.
Du solltest mal testen, wie wenig (normalerweise nur wenige mm) Du eines der Pedale betätigen mußt, damit der Tempomat aus geht.

Also dass das ganze ein Fehler des Tempomats ist glaube ich nicht.

Gucke mal nach, ob zur Drosselklappe ein Boudenzug oder nur Kabel gehen.
Dann wird bekannt, ob Du das Elektrische Gaspedal hast, oder das "normale".

Alternativ kannst Du es auch so testen (schadet aber u.U. dem Kat) :
Bei möglichst kaltem Motor (damit es dem Kat nicht schaden kann)
bergab den Gang drin lassen und den Zündschlüssel auf AUS.
VORSICHT Lenkradschloss könnte sperren.
Nun ohne Zündung, nur vom Berg "beschleunigt" das Gaspedal mehrfach auf Vollgas / Leerlauf stellen.
Wenn Du bei geöffneten Fenstern und mäßiger Geschwindigkeit Unterschiedliche Ansuaggeräusche hörst, dann hast Du ein mechanische Gasbetätigung. Bei keinerlei Geräuschveränderung hast Du das Elektrische Gaspedal.