Zitat:
Zitat von Haschra
Im Alter wird das Innengummi porös,
dann verdreht sich das äußere Teil gegenüber dem inneren.
M f G
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Wenn ich mir das mit dem Gummi so ansehe, ist das beim SD der M60 Motoren ja noch sehr solide gelöst, modernere Schwingungsdämpfer haben da ja (teilweise?) weitaus mehr Gummi zwischen den einzelnen Komponenten.
Offenbar ist das auch ein Problem, das bei den M60 recht selten auftritt. Ein einziger Thread findet sich dazu in den E38 und E32 Bereichen. Bei mir war es am Ende ja nicht das Gummi, sondern die Verbindung zur Nabe.