Zitat:
Zitat von 7erE32
also es geht um 2.93 raus und 4.10 (730) rein
 http://www.wuestenfux.net/Bilder/mathe2.jpg
aber 1 sekunde in der beschleunigung besser ist schon mal die härte !
das wären statt 7 sekunden 6 
und das für 1,8 tonnen masse |
Ich habe das jetzt mal durchsimulieren lassen.
Angaben: 740i 93er mit Handschaltung (KORREKTUR: War doch n Automatik)
Die Angaben sind nicht real, weil der 740i laut Simulation nicht deutlich über 230km/h kommt. .. jedoch mit den unterschiedlichen Diffs hinten sind die Zahlen (Differenzen zueinander) schon etwas aussagekräftig:
740i_original:
0-100: 6.9s
0-160: 17.0s
stehender km: 27.7s und 189.5km/h
740i_mit_3.45erHA:
0-100: 7.2s
0-160: 17.8s
stehender km: 27.6s und 192.6km/h
... uiiiiii sogar langsamer... tja, da haben die Hinterräder zu lange durchgedreht aus dem Stand raus... die Motordrehzahl optimieren (also weniger Drehzahl beim los fahren) und neu berechnen lassen:
740i_mit_3.45erHA:
0-100: 7.2s
0-160: 17.7s
stehender km: 27.6s und 192.7km/h
JA; das hat es ja jetzt NICHT gebracht... tja... das Fahrzeuggewicht = Masse ist groß, die Reifen sind schmal und drehen bei einem kürzeren 1.Gang einfach zuviel durch beim Start aus dem Stand. Breitere Reifen wären gut !!
ABER die Vmax liegt jetzt laut Programm bei 240km/h.
Der 5.Gang ist halt nun kein Schon-Gang mehr, sondern einer zum "beschleunigen".
Laut Programm geht der Verbrauch in der Stadt um 2 Liter hoch, im Überland-Betrieb um einen Liter.