Für eine Fehlersuche ist es sinnvoll erst einmal eine Basis zu schaffen:
Beim Benzinmotor ist das nunmal der Benzinbetrieb.
Erst wenn der Benzinbetrieb fehlerfrei arbeitet (nach 1-2 Tankfüllungen) kann zum Beispiel eine Gas-Anlage auf einer gesunden Basis aufbauen und korrekt eingestellt werden
Somit ist es sinnvoll die Gasanlage ausser Betrieb zu setzen und zu testen ob die Fehler im reinen Benzinbetrieb auch vorhanden sind. Ist das der Fall, so kommt der Fehler weder von KW-, NW- Sensor oder LMM. denn dann ist die Gasanlage nicht in Ordnung.
Sorry, aber auf die Gasanlage kam ich erst als ich die Spritpumpe in Verdacht hatte... eine nicht seltene Ursache für so Aussetzer.
In deinem Fall kann der Gasfilter, irgend ein Ventil oder Ähnliches die Ursache sein... allerdings ist das im Mischbetrieb eine unsichere Aussage, denn die "gesunde Basis" fehlt
