BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

centurio · 23.01.2021, 20:45

Hallo – gute Tag,

ich brauche mal bitte einen fachkundigen Rat. Bei meinem 750i E38, Bj. 11/1995 funktioniert der Softclose vom Kofferraum nicht mehr.

Das kam ganz plötzlich, nachdem die Autobatterie entladen war, weil über eine Woche lang unbeabsichtigt die Blackbox in Betrieb war (zur Absicherung beim Parken) und die Batterie völlig entleert hatte.

Ich beabsichtige zunächst mit einer "Starthilfe Powerbank" den Motor zu starten. Aber die Powerbank war im Kofferraum. Und der öffnete über die Fernbedienung logischerweise nicht. Also habe ich den Kofferraum mit dem Schlüssel über die Notöffnung geöffnet. Die Powerbank habe ich dann an die Batterie im Kofferraum angeschlossen. Ich konnte nun mit der FB die Türen öffnen. Ich steckte den Zündschlüssel ins Schloß und versuchte zu starten. Aber der Anlasser machte nur "Klack – Klack". Also war die Batterie tiefentladen. Und dafür war die Powerbank zu schwach.

Ich habe dann ein Ladegerät über Nacht angeschlossen. Am nächsten Tag startete der Motor einwandfrei; aber die Funktion Kofferraum öffnen/schließen funktionierte nicht. Weder mit der FB, noch mit dem Betätigen des Schlosses am Kofferraum noch mit der Taste unter dem Armaturenbrett.
Ich konnte auch nicht mit dem Schlüssel den Kofferraum verschließen. Der Deckel lag einfach auf und die Cockpit-Anzeige leuchtete ständig mit "Kofferraum offen", obwohl der Heckdeckel auflag.

Die Zentralverriegelung für die Türen funktionierte sowohl mit der FB wie auch mit dem Schlüssel.

Ich hatte das schon mal öfters gehabt, dass der Softclose-Antrieb ausgefallen war. Ich konnte das beheben, in dem ich die "Schloßfalle" (der schwenkbare Riegel in dem U", welches im Heckdeckel sitzt) nach rechts drückte. Diesmal brachte es aber nichts. Der Riegel arretierte nicht in der "geschlossen" Position, sondern schnappte immer wieder zurück. Und zwar so, dass das "U" immer offen war. Ich habe dann tagelang alle möglichen Berichte im Forum gelesen und auch in anderen Ratgebern. Auch Videos auf YouTube habe ich mir angeschaut. Aber für mein Problem fand ich keine Lösung.

Es war immer mal wieder die Rede von einer Zugfeder, die im Schloss sitzen würde, und die ggf. gebrochen sei. Wenn man diese ersetzen oder zurechtbiegen würde, dann sei der Fehler behoben. Also habe ich das Schloß ausgebaut. Die Zugfeder war jedoch intakt und saß da, wo sie wohl hingehört. Und federte einwandfrei. Auch die Kabelverbindungen sahen okay aus. Keins gebrochen, o.ä. Ich habe nicht erkennen können, wie der Microschalter durch die Zugfeder betätigt werden soll.

Was mir aufgefallen ist; als ich versuchte, mit einem Schraubendreher die Schloßfalle nach recht zuzudrücken – also, dass das "U" geschlossen wäre – da ist die Schloßfalle immer wieder zurückgeschnappt. Ich meine in Erinnerung zu haben, dass ich die Falle bei früheren "Reparaturen" dauerhaft zuschieben konnte. Und früher klappte es dann auch irgendwann wieder.

Dann habe ich mir den Schließzylinder angesehen, wo man hinten am Kofferraum den Schlüssel reinsteckt. Auch dort waren keine Auffälligkeiten zu sehen. Alle Kabel waren nach Sichtprüfung okay. Eine Betätigung mit dem Schlüssel in alle beliebigen Richtungen brachten zwar die Zentralverriegelung in Gang (auf und zu und zu und auf), aber nicht die Softclose vom Kofferraum.

Also habe ich mich daran gemacht und habe auch den Antriebsmotor von dem Schließbolzen geprüft, indem ich die Kabelschuhe abgezogen und an die Kontakte 12V angeschlossen habe. Der Stellmotor fing direkt an, den Bolzen zu drehen. Also scheidet der Antriebsmotor als Fehlerquelle auch aus.

Alle Sicherungen habe ich mit der Kopfbandlupe überprüft; keine Sicherung war defekt.

Ich fasse zusammen; der Elektromotor von dem Schließbolzen funktioniert. Der Schließzylinder funktioniert. Im Schloß sitzt die Feder an Ort und Stelle.

Und damit bin ich mit meinem Latein am Ende. Was könnte die Ursache für diese Fehlfunktion sein? Hat jemand eine Ahnung? Was könnte ich als nächstes noch tun?

Ich hoffe es meldet sich jemand mit einem nützlichen Hinweis. Ich bin für jeden sachlichen Kommentar und Hinweis dankbar.

Centurio

23.01.2021, 20:45	#1
centurio Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 29.12.2004 Ort: Pellenz Fahrzeug: F-1-Rennmäher und 750i E38 02/1996 und BMW 740i E 32 02/1992 und Mercedes 250 SE Coupe Bj. 1967	Softclose Kofferraum schließt nicht Hallo – gute Tag, ich brauche mal bitte einen fachkundigen Rat. Bei meinem 750i E38, Bj. 11/1995 funktioniert der Softclose vom Kofferraum nicht mehr. Das kam ganz plötzlich, nachdem die Autobatterie entladen war, weil über eine Woche lang unbeabsichtigt die Blackbox in Betrieb war (zur Absicherung beim Parken) und die Batterie völlig entleert hatte. Ich beabsichtige zunächst mit einer "Starthilfe Powerbank" den Motor zu starten. Aber die Powerbank war im Kofferraum. Und der öffnete über die Fernbedienung logischerweise nicht. Also habe ich den Kofferraum mit dem Schlüssel über die Notöffnung geöffnet. Die Powerbank habe ich dann an die Batterie im Kofferraum angeschlossen. Ich konnte nun mit der FB die Türen öffnen. Ich steckte den Zündschlüssel ins Schloß und versuchte zu starten. Aber der Anlasser machte nur "Klack – Klack". Also war die Batterie tiefentladen. Und dafür war die Powerbank zu schwach. Ich habe dann ein Ladegerät über Nacht angeschlossen. Am nächsten Tag startete der Motor einwandfrei; aber die Funktion Kofferraum öffnen/schließen funktionierte nicht. Weder mit der FB, noch mit dem Betätigen des Schlosses am Kofferraum noch mit der Taste unter dem Armaturenbrett. Ich konnte auch nicht mit dem Schlüssel den Kofferraum verschließen. Der Deckel lag einfach auf und die Cockpit-Anzeige leuchtete ständig mit "Kofferraum offen", obwohl der Heckdeckel auflag. Die Zentralverriegelung für die Türen funktionierte sowohl mit der FB wie auch mit dem Schlüssel. Ich hatte das schon mal öfters gehabt, dass der Softclose-Antrieb ausgefallen war. Ich konnte das beheben, in dem ich die "Schloßfalle" (der schwenkbare Riegel in dem U", welches im Heckdeckel sitzt) nach rechts drückte. Diesmal brachte es aber nichts. Der Riegel arretierte nicht in der "geschlossen" Position, sondern schnappte immer wieder zurück. Und zwar so, dass das "U" immer offen war. Ich habe dann tagelang alle möglichen Berichte im Forum gelesen und auch in anderen Ratgebern. Auch Videos auf YouTube habe ich mir angeschaut. Aber für mein Problem fand ich keine Lösung. Es war immer mal wieder die Rede von einer Zugfeder, die im Schloss sitzen würde, und die ggf. gebrochen sei. Wenn man diese ersetzen oder zurechtbiegen würde, dann sei der Fehler behoben. Also habe ich das Schloß ausgebaut. Die Zugfeder war jedoch intakt und saß da, wo sie wohl hingehört. Und federte einwandfrei. Auch die Kabelverbindungen sahen okay aus. Keins gebrochen, o.ä. Ich habe nicht erkennen können, wie der Microschalter durch die Zugfeder betätigt werden soll. Was mir aufgefallen ist; als ich versuchte, mit einem Schraubendreher die Schloßfalle nach recht zuzudrücken – also, dass das "U" geschlossen wäre – da ist die Schloßfalle immer wieder zurückgeschnappt. Ich meine in Erinnerung zu haben, dass ich die Falle bei früheren "Reparaturen" dauerhaft zuschieben konnte. Und früher klappte es dann auch irgendwann wieder. Dann habe ich mir den Schließzylinder angesehen, wo man hinten am Kofferraum den Schlüssel reinsteckt. Auch dort waren keine Auffälligkeiten zu sehen. Alle Kabel waren nach Sichtprüfung okay. Eine Betätigung mit dem Schlüssel in alle beliebigen Richtungen brachten zwar die Zentralverriegelung in Gang (auf und zu und zu und auf), aber nicht die Softclose vom Kofferraum. Also habe ich mich daran gemacht und habe auch den Antriebsmotor von dem Schließbolzen geprüft, indem ich die Kabelschuhe abgezogen und an die Kontakte 12V angeschlossen habe. Der Stellmotor fing direkt an, den Bolzen zu drehen. Also scheidet der Antriebsmotor als Fehlerquelle auch aus. Alle Sicherungen habe ich mit der Kopfbandlupe überprüft; keine Sicherung war defekt. Ich fasse zusammen; der Elektromotor von dem Schließbolzen funktioniert. Der Schließzylinder funktioniert. Im Schloß sitzt die Feder an Ort und Stelle. Und damit bin ich mit meinem Latein am Ende. Was könnte die Ursache für diese Fehlfunktion sein? Hat jemand eine Ahnung? Was könnte ich als nächstes noch tun? Ich hoffe es meldet sich jemand mit einem nützlichen Hinweis. Ich bin für jeden sachlichen Kommentar und Hinweis dankbar. Centurio