Zitat:
Zitat von e3tom
Der 28er hat eine einfachere Hinterachse als der 32er aufwärts. Am 28er gibt es keine Hundeknochen. Das kurze Diff ist auch noch so'n Punkt.
Facelift 28er sollte bereits die 25er Bremse vorn haben, von daher also kein Problem.
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Hallo Tom, das verwechselst Du wahrscheinlich mit dem E28. Beim E23 hatten alle Motorisierungen ab Modelljahr 83 (also NFL) die „Hundeknochen“, die dickeren Bremsscheiben vorn auch. Das 188er Differential hatten die 728i immer aber ab Januar 1984 die 735i auch (die früheren hatten das 210). Was als Unterschied bleibt sind die unterschiedlichen Übersetzungen (beim deutschen E23 mit Schon-5-Gang) 3,64 beim 728i zu 3,25 beim 735i ohne Kat PS bzw. 3,46 beim 735i mit Kat. Ob man das anpassen muss bzw. möchte dürfte eher geschmacksabhängig sein.
Zitat:
Zitat von 7er_Christian
...Das mit den Gebern versteh ich noch nicht ganz , werde ich aber bald herausfinden. ...
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http://de.bmwfans.info/parts-catalog...taching_parts/
Hallo Christian, da wo auf dem Bild die Verschlussstopfen Nr. 21 evtl. sitzen, sind evtl. die Bohrungen für die beiden Geber der Motronic schon vorhanden. Wenn die Bohrungen und die Befestigungsgewinde für die Geber schon da sein sollten (und nur mit den Stopfen verschlossen sind) kannst Du Dein Getriebe einfach behalten.
Viele Grüße, Jörg