[Erich]

Hatte ja das Kombi komplett getauscht zum checken, keine Aenderung. Nur alles rot bei km Gesamt, Tageskilometer, Waehlhebel und Programmanzeige etc. Temp-anzeige geht nicht, Tankanzeige nicht, kein EML,etc., Batterie- und Oelkontrolleuchte gehen.
Schwert hab ich eins in Reserve, ich bau das ein und Du bekommst das andere zum Reparieren.
Scheint aber alles irgendwie zusammenzuhaengen, auch die Probleme mit der ZV und dem Motormanagement.
Da muessen die beim Einbau des Motors und des Getriebes irgendwie und -wo was entweder verkehrt gemacht haben an den Kabelmaeumen oder zu locker verbunden, dass jetzt alles zusammengebrochen ist. Keine Kommunikation mehr.
Muss halt abwarten was das Pruefen gibt.
Vielleicht hab ich ja die Chance dass sie es auf Garantie bzw Kulanz machen, wenn sie feststellen, dass bei denen ein Fehler gemacht wurde.
Motor dreht nur noch bis 1.500 und schleicht nur noch beim Fahren, klarer Fall von Notlauf.
Wie gesagt, habe ich ja sogar das EML Modul getauscht, keine Aenderung. Ich habe denen alles zum Tauschen und Pruefen in den Kofferraum gepackt, dass sie nichts neues einbauen muessen, Kombi, 2 xMOTRONIC, EML, GM, RM, CCM, LKM, Schwert, IHKA Bedienpanel, IHKA Kontromodul usw, die ganze Kiste an elektronischen Bauteilen steht denen zur Vefuegung.
Ist im Moment kalt hier, da macht es keinen Spass da rumzusuchen stundenlang. Und wenn sich am Ende rausstelt, dass sie einen fehler gemacht haben vorher, dann sollen sie das korrigieren. habe z B auch festgestellt, dass in beiden Anschluessen fuer die LMM die Plastikeinsaetze fehlten, die die Ueberwurfmutter am Innenteil festhaelt. Den Stecker konnnte man so rausziehen, ohne die Ueberwurfmutter abzumachen.
Ich bleib am Ball.